Polaris Portugal:Rzr XP 1000 EPS
Rzr XP® 1000 EPS
*O veículo pode ser mostrado com acessórios opcionais

Rzr XP® 1000 EPS

Desde 21.750 €
A FORÇA DOMINANTE NO OFF-ROAD

A FORÇA DOMINANTE NO OFF-ROAD

A COMBINAÇÃO PERFEITA ENTRE POTÊNCIA, SUSPENSÃO E AGILIDADE

Graças a um desenvolvimento continuado e uma paixão absoluta pela condução, o RZR é o líder que domina as provas de off-road a nível mundial. Não basta apenas desenvolver a potência ou os longos cursos de suspensão para ambicionar chegar ao topo das performances extremas. Cada RZR é desenhado, estudado e desenvolvido exaustivamente para oferecer um chassis perfeitamente equilibrado e a melhor combinação entre potência, suspensão e agilidade.

DESENHO TOTALMENTE NOVO

DESENHO TOTALMENTE NOVO

TANTO NO INTERIOR COMO NO EXTERIOR

Dentro do coração obscuro da besta, todo o cockpit foi redesenhado - instintivo por natureza, com um controlo intuitivo e eficaz em todos os seus detalhes.
• Painéis com Pintura Premium
• Moderna Iluminação LED
• Painel de Instrumentos Digital
• Interior Redesenhado
• Portas Inferiores

ESTÉTICA AGRESSIVA

ESTÉTICA AGRESSIVA

Desenho mais agressivo com um aspeto ameaçador, estilo esculpido e musculado, instrumentos digitais premium e os espetaculares LED insinuam o coração da besta que bate lá dentro.

INTERIOR ATRATIVO

INTERIOR ATRATIVO

Uma nova posição de condução, complementada por um desenho novo do cockpit, que resulta da inspiração na competição, descomprometido mas com uma ergonomia perfeita. O painel de instrumentos é novo, digital, com novos e excelentes detalhes, muito completo e com informação muito precisa quando se navega em terrenos mais extremos a velocidades mais elevadas.

ILUMINAÇÃO EXCLUSIVA

ILUMINAÇÃO EXCLUSIVA

A espetacular iluminação em LED não só ajuda a refletir as impressionantes prestações do novo RZR XP Turbo, como reforça substancialmente a visibilidade. O novo conjunto de iluminação LED inclui novas óticas pretas de LED, luzes decorativas em LED e luzes traseiras também em LED.

SENTE A FÚRIA

SENTE A FÚRIA

MOTOR PROSTAR

O coração e a alma do RZR XP 1000 é o poderoso motor ProStar 1000, que produz impressionante potência e um contundente binário a baixo regime, à espera de ser libertado para sair de forma veemente para a frente, envolto numa nuvem de aceleração, escutando o seu profundo e grave rugido só comparável à sua força selvagem e visceral.

CAOS CONTROLADO

CAOS CONTROLADO

SUSPENSÕES DE TOPO

A intensa interação entre o veículo e o terreno pode ser extremamente dura e até implacável. Pedras, troncos, deslizamentos de areia, barro, podem surgir de forma inesperada quando pilotamos a velocidades elevadas. Este perigoso cenário é encarado de forma tranquila por uma suspensão líder na indústria, que dota o RZR XP 1000 de um controlo, confiança e conforto sem rival. Oferece um curso de suspensão de 533 mm, assegurado pelo conjunto de amortecedores Walker Evans Needle, com desenho proveniente da competição e que conquistaram tantas vitórias nos locais mais inóspitos do planeta.

CONTROLO INSTITIVO

CONTROLO INSTITIVO

AGILIDADE LÍDER NO SEGMENTO

A agilidade do RZR, líder do mercado, não é por acaso, os nossos engenheiros desenvolveram uma extraordinária combinação entre chassis, suspensão, geometria de direção, tração integral (AWD) e potência para criar um veículo off-road com elevado nível de prestações, manobrabilidade e agilidade, tão intuitivo que praticamente lê o teu pensamento.

O SxS MAIS VENDIDO DO SEGMENTO

RZR XP® 1000 EPS Não Homologado RZR XP® 1000 EPS Não Homologado
RZR XP® 1000 EPS Tractor RZR XP® 1000 EPS Tractor
RZR XP® 1000 EPS Cuadriciclo RZR XP® 1000 EPS Cuadriciclo
RZR XP® 1000 EPS

RZR XP® 1000 EPS

White Lightning
  • Motor ProStar HO 999 cc
  • 1.625 mm de largura
  • 406/457 mm de Curso
  • Amortecedores Walker Evans Needle
  • Pneus Maxxis Big Horn de 29"
  • 349 mm de Distância Livre ao Solo
RZR XP® 1000 EPS

RZR XP® 1000 EPS

White Lightning
  • Motor ProStar HO 999 cc
  • 1.625 mm de largura
  • 406/457 mm de Curso
  • Amortecedores Walker Evans Needle
  • Pneus Maxxis Big Horn de 29"
  • 349 mm de Distância Livre ao Solo
RZR XP® 1000 EPS

RZR XP® 1000 EPS

White Lightning
  • Motor ProStar HO 999 cc
  • 1.625 mm de largura
  • 406/457 mm de Curso
  • Amortecedores Walker Evans Needle
  • Pneus Maxxis Big Horn de 29"
  • 349 mm de Distância Livre ao Solo

Especificações

Motor & Transmissão
Suspensão / Travões / Jantes
Dimensões
Características
Tipo de Motor
ProStar 1000 H.O., 4 tempos, bicilíndrico, DOHC (Duplo comando de válvulas no cabeçote)
Cilindrada (cc)
999 cc
Sistema de Alimentação
Injeção eletrônica
Transmissão/Transmissão Final
PVT Automático - P / R / N / L / H
Sistema de Transmissão
Real AWD/2WD sob demanda de alta performance
Refrigeração
Líquido
Suspensão da frente
Braço duplo (tipo A-Arm) com curso de 40,6 cm, Amortecedores Walker Evans de Agulha com corpo de 5,1 cm e 16 posições de ajuste de compressão
Suspensão da trás
Braço triplo transversal (3-Link Trailing Arm) com barra estabilizadora e curso de 45,7 cm, Amortecedores Walker Evans de Agulha com corpo de 6,35 cm e 16 posições de ajuste de compressão
Travões frente/trás
Disco hidráulico nas 4 rodas com pinças de dois pistões nas 4 rodas
Travão de estacionamento
Posição P na transmissão automática
Pneu frente / Modelo
29 x 9-14; Maxxis Bighorn
Pneu trás / Modelo
29 x 11-14; Maxxis Bighorn
Jantes
Alumínio fundido
Comprimento/Largura/Altura da caixa de carga
72 x 57 x 17.8 cm
Capacidade Caixa de Carga frente/trás
N/D / 136 kg
Capacidade Depósito Combustível
36 l
Distância ao solo
34.3 cm
Comprimento/Largura/Altura
302.2 x 162.6 x 187.3 cm
Distância entre eixos
228.6 cm
Peso em vazio
644 kg
Altura do banco
-
Sistema de acessórios
Lock & Ride®
Dispositivo atrelado
N.D.
Tipo Engate
N.D.
Instrumentação
Painel analógico com mostrador central digital, LCD de 2", com muita informação, velocímêtro, odômetro, tacômetro, odômetro parcial, temperatura, voltimetro, horímetro, indicador de manutenção, relógio, indicador de marcha, combustível, luz de temperatura, indicador de cinto segurança e 1 saída de energia DC
Homologação
Off-Road
Motor & Transmissão
Suspensão / Travões / Jantes
Dimensões
Características
Tipo de Motor
ProStar 1000 H.O., 4 tempos, bicilíndrico, DOHC (Duplo comando de válvulas no cabeçote)
Cilindrada (cc)
999 cc
Sistema de Alimentação
Injeção eletrônica
Transmissão/Transmissão Final
PVT Automático - P / R / N / L / H
Sistema de Transmissão
Real AWD/2WD sob demanda de alta performance
Refrigeração
Líquido
Suspensão da frente
Braço duplo (tipo A-Arm) com curso de 40,6 cm, Amortecedores Walker Evans de Agulha com corpo de 5,1 cm e 16 posições de ajuste de compressão
Suspensão da trás
Braço triplo transversal (3-Link Trailing Arm) com barra estabilizadora e curso de 45,7 cm, Amortecedores Walker Evans de Agulha com corpo de 6,35 cm e 16 posições de ajuste de compressão
Travões frente/trás
Disco hidráulico nas 4 rodas com pinças de dois pistões nas 4 rodas
Travão de estacionamento
Posição P na transmissão automática
Pneu frente / Modelo
29 x 9-14; Maxxis Bighorn
Pneu trás / Modelo
29 x 11-14; Maxxis Bighorn
Jantes
Alumínio fundido
Comprimento/Largura/Altura da caixa de carga
72 x 57 x 17.8 cm
Capacidade Caixa de Carga frente/trás
N/D / 136 kg
Capacidade Depósito Combustível
36 l
Distância ao solo
34.3 cm
Comprimento/Largura/Altura
302.2 x 162.6 x 187.3 cm
Distância entre eixos
228.6 cm
Peso em vazio
652 kg
Altura do banco
-
Sistema de acessórios
Lock & Ride®
Dispositivo atrelado
N.D.
Tipo Engate
Receptor com esfera ECE R55
Instrumentação
Painel analógico com mostrador central digital, LCD de 2", com muita informação, velocímêtro, odômetro, tacômetro, odômetro parcial, temperatura, voltimetro, horímetro, indicador de manutenção, relógio, indicador de marcha, combustível, luz de temperatura, indicador de cinto segurança e 1 saída de energia DC
Homologação
Tractor
Motor & Transmissão
Suspensão / Travões / Jantes
Dimensões
Características
Tipo de Motor
ProStar 1000 H.O., 4 tempos, bicilíndrico, DOHC (Duplo comando de válvulas no cabeçote)
Cilindrada (cc)
999 cc
Sistema de Alimentação
Injeção eletrônica
Transmissão/Transmissão Final
PVT Automático - P / R / N / L / H
Sistema de Transmissão
Real AWD/2WD sob demanda de alta performance
Refrigeração
Líquido
Suspensão da frente
Braço duplo (tipo A-Arm) com curso de 40,6 cm, Amortecedores Walker Evans de Agulha com corpo de 5,1 cm e 16 posições de ajuste de compressão
Suspensão da trás
Braço triplo transversal (3-Link Trailing Arm) com barra estabilizadora e curso de 45,7 cm, Amortecedores Walker Evans de Agulha com corpo de 6,35 cm e 16 posições de ajuste de compressão
Travões frente/trás
Disco hidráulico nas 4 rodas com pinças de dois pistões nas 4 rodas
Travão de estacionamento
Posição P na transmissão automática
Pneu frente / Modelo
29 x 9-14; Maxxis Bighorn
Pneu trás / Modelo
29 x 11-14; Maxxis Bighorn
Jantes
Alumínio fundido
Comprimento/Largura/Altura da caixa de carga
72 x 57 x 17.8 cm
Capacidade Caixa de Carga frente/trás
N/D / 136 kg
Capacidade Depósito Combustível
36 l
Distância ao solo
34.3 cm
Comprimento/Largura/Altura
302.2 x 162.6 x 187.3 cm
Distância entre eixos
228.6 cm
Peso em vazio
655 kg
Altura do banco
-
Sistema de acessórios
Lock & Ride®
Dispositivo atrelado
N.D.
Tipo Engate
Receptor unicamente
Instrumentação
Painel analógico com mostrador central digital, LCD de 2", com muita informação, velocímêtro, odômetro, tacômetro, odômetro parcial, temperatura, voltimetro, horímetro, indicador de manutenção, relógio, indicador de marcha, combustível, luz de temperatura, indicador de cinto segurança e 1 saída de energia DC
Homologação
Cuadriciclo
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