Polaris Portugal:Rzr XP Turbo EPS
Rzr XP® Turbo EPS
*O veículo pode ser mostrado com acessórios opcionais

Rzr XP® Turbo EPS

Desde 25.300 €
A SUPER POTÊNCIA NO OFF ROAD

A SUPER POTÊNCIA NO OFF ROAD

A DERRADEIRA COMBINAÇÃO ENTRE POTÊNCIA, SUSPENÇÃO E AGILIDADE

Quando se junta inovação a paixão, temos o RZR como produto final, líder mundial no off road. Não há muito mais a fazer quando se atinge o pináculo da perfeição das performances extremas, mas podemos sempre melhorar em áreas como a potência e o conforto. Cada RZR é, exaustivamente projetado para oferecer o maior equilíbrio possível de chassis, combinado com potência elevada, suspensões de última geração e grande agilidade.

NOVO DESENHO

NOVO DESENHO

DENTRO & FORA

No interior do coração da besta, temos um cockpit totalmente remodelado - instintivo por natureza, controlo intuitivo e com grande cuidado nos acabamentos.
-Pintura de elevada qualidade;
-Iluminação LED
-Painel de Instrumentos Digital;
-Interior Redesenhado
-Portas Inferiores*

SENTE A FÚRIA

SENTE A FÚRIA

MOTOR PROSTAR

O coração e a alma do RZR XP Turbo EPS é o poderoso motor ProStar 1000, que produz impressionante potência e um contundente binário a baixo regime, à espera de ser libertado para sair de forma veemente para a frente, envolto numa nuvem de aceleração, escutando o seu profundo e grave rugido só comparável à sua força selvagem e visceral.

CAOS CONTROLADO

CAOS CONTROLADO

SUSPENSÃO LÍDER NO SEGMENTO

A intensa interação entre veículo e terreno, pode ser implacável. Pedras, troncos, areia, lama, tudo isto pode ser encontrado a alta velocidade. E é facilmente ultrapassável graças ao conjunto de suspensão, líder no mercado, que te dá um controlo, confiança e conforto únicos. Este RZR com um incrível curso total de 533 mm, amortecedores reguláveis Walker Evans Needle Shocks e design proveniente da competição, é responsável pela conquista de inúmeras vitórias em todo o globo.

CONTROLO INSTITIVO

CONTROLO INSTITIVO

AGILIDADE LÍDER NO MERCADO

A liderança do RZR no campo da agilidade, não acontece por acaso. Os nossos engenheiros desenvolveram a derradeira combinação entre chassis, suspensão, geometria de direção, tração AWD e potência, para criarem um veículo para off road com níveis de performances, prestações e agilidade tão responsivo, que praticamente lê a tua mente.

PREDADOR SOBREALIMENTADO

RZR XP® Turbo EPS Não Homologado RZR XP® Turbo EPS Não Homologado
RZR XP® Turbo EPS Cuadriciclo RZR XP® Turbo EPS Cuadriciclo
RZR XP® Turbo EPS

RZR XP® Turbo EPS

Stealth Black
  • Motor ProStar Turbo 925
  • 1625 mm de Largura
  • 508/508 mm de Curso
  • Amortecedores Walker Evans Needle
  • Pneus de 29”
  • 355 mm de Altura ao Solo
RZR XP® Turbo EPS

RZR XP® Turbo EPS

Stealth Black
  • Motor ProStar Turbo 925
  • 1625 mm de Largura
  • 508/508 mm de Curso
  • Amortecedores Walker Evans Needle
  • Pneus de 29”
  • 355 mm de Altura ao Solo

Especificações

Motor & Transmissão
Suspensão / Travões / Jantes
Dimensões
Características
Tipo de Motor
Dois cilindros a 4 tempos DOHC
Cilindrada (cc)
925 cm3
Sistema de Alimentação
Injeção electrónica de combustível
Transmissão/Transmissão Final
PVT H/L/N/R/P automática; Por veio
Sistema de Transmissão
Real AWD/2WD sob demanda de alta performance
Refrigeração
Líquida
Suspensão da frente
Duplo braço A, com barra estabilizadora e curso de 534 mm
Suspensão da trás
Braço com barra estabilizadora e 534 mm de curso
Travões frente/trás
Um disco hidráulico por roda, com pinças de três êmbolos na frente e dois êmbolos atrás
Travão de estacionamento
Posição P na transmissão automática
Pneu frente / Modelo
29 x 9-14; Maxxis Bighorn
Pneu trás / Modelo
29 x 11-14; Maxxis Bighorn
Jantes
Aluminio
Comprimento/Largura/Altura da caixa de carga
72 x 57 x 17,8 cm
Capacidade Caixa de Carga frente/trás
N.D./136,1 kg
Capacidade Depósito Combustível
35,9 L
Distância ao solo
35,6 cm
Comprimento/Largura/Altura
302,2 x 162,6 x 187,3 cm
Distância entre eixos
228,6 cm
Peso em vazio
671 kg
Altura do banco
N.D.
Sistema de acessórios
Lock & Ride
Dispositivo atrelado
N.D.
Tipo Engate
N.D.
Instrumentação
Painel LCD 4"; Cor de contraste do mostrador selecionável Azul/Vermelho, Intervalos de Manutenção Programáveis, Velocímetro, Rotações, Quilómetros Total, Quilómetros Parciais, Relógio, Horas de Trabalho, Indicador de Mudança Engrenada, Temperatura do Motor, Voltagem da Bateria, Aviso de Manutenção e Códigos, Luz de Aviso do Cinto de Segurança, Tomada DC
Homologação
Off Road
Motor & Transmissão
Suspensão / Travões / Jantes
Dimensões
Características
Tipo de Motor
Dois cilindros a 4 tempos DOHC
Cilindrada (cc)
925 cm3
Sistema de Alimentação
Injeção electrónica de combustível
Transmissão/Transmissão Final
PVT H/L/N/R/P automática; Por veio
Sistema de Transmissão
Real AWD/2WD sob demanda de alta performance
Refrigeração
Líquida
Suspensão da frente
Duplo braço A, com barra estabilizadora e curso de 534 mm
Suspensão da trás
Braço com barra estabilizadora e 534 mm de curso
Travões frente/trás
Um disco hidráulico por roda, com pinças de três êmbolos na frente e dois êmbolos atrás
Travão de estacionamento
Posição P na transmissão automática
Pneu frente / Modelo
29 x 9-14; Maxxis Bighorn
Pneu trás / Modelo
29 x 11-14; Maxxis Bighorn
Jantes
Aluminio
Comprimento/Largura/Altura da caixa de carga
72 x 57 x 17,8 cm
Capacidade Caixa de Carga frente/trás
N.D./136,1 kg
Capacidade Depósito Combustível
35,9 L
Distância ao solo
35,6 cm
Comprimento/Largura/Altura
302,2 x 162,6 x 187,3 cm
Distância entre eixos
228,6 cm
Peso em vazio
671 kg
Altura do banco
N.D.
Sistema de acessórios
Lock & Ride
Dispositivo atrelado
N.D.
Tipo Engate
N.D.
Instrumentação
Painel LCD 4"; Cor de contraste do mostrador selecionável Azul/Vermelho, Intervalos de Manutenção Programáveis, Velocímetro, Rotações, Quilómetros Total, Quilómetros Parciais, Relógio, Horas de Trabalho, Indicador de Mudança Engrenada, Temperatura do Motor, Voltagem da Bateria, Aviso de Manutenção e Códigos, Luz de Aviso do Cinto de Segurança, Tomada DC
Homologação
Cuadriciclo
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