A Polaris Off Road anuncia a chegada do RANGER 500 à Europa, alargando a sua gama RANGER com um veículo utilitário side-by-side compacto e versátil, concebido para tornar o trabalho mais fácil e ser mais acessível do ponto de vista económico. 

Lançado na América do Norte no ano passado, o RANGER 500 traz agora o seu desempenho comprovado aos clientes europeus, assente na filosofia “Right Tool, Right Price” e apoiado em mais de 70 anos de inovação da Polaris no setor powersports.

Desenvolvido para oferecer valor e versatilidade, o RANGER 500 combina a reconhecida engenharia Polaris com uma utilização intuitiva e funcionalidades essenciais orientadas para o trabalho, ajudando a simplificar as tarefas ao ar livre. Seja na manutenção de terrenos, na gestão de gado ou na execução de trabalhos em propriedades de pequena e média dimensão, este modelo apresenta-se como uma solução prática e acessível para uma vasta gama de utilizadores, novos e experientes, de UTVs.

“Temos observado uma excelente aceitação do RANGER 500 por parte de clientes que procuram uma máquina fiável, fácil de utilizar e a um preço acessível”, afirmou Chris Judson, Vice-Presidente de Veículos Off Road da Polaris, Internacional. “A introdução deste modelo na Europa permite-nos responder às necessidades de ainda mais clientes que procuram um veículo utilitário de dimensão intermédia, simples e eficaz, que combine capacidade e valor, aliadas à herança de excelência off-road da Polaris.”

Principais características e destaques do RANGER 500:

• Potência progressiva e controlada do motor ProStar 567 cc, otimizado para oferecer mais binário em baixos regimes, ideal para transporte de cargas e subidas
• Design compacto e ágil, com menos de 150 cm de largura, perfeito para portões estreitos, caminhos apertados, celeiros e espaços ajardinados
• Equipado de série com tejadilho, guincho de 1.134 kg e faróis LED, garantindo proteção contra as intempéries, melhor visibilidade desde o início do dia até ao final da tarde e maior capacidade para tarefas como remoção de detritos, arrasto de troncos ou manutenção geral
• Comandos simplificados e operação intuitiva tornam-no fácil de utilizar tanto por utilizadores de UTV iniciantes como experientes. Inclui também tração dianteira com bloqueio automático, sem necessidade de intervenção do utilizador para engatar a tração às quatro rodas, garantindo tração constante em diferentes condições.
• Modo selecionável VersaTrac Turf, ideal para superfícies delicadas e manobras em espaços reduzidos
• Caixa de carga basculante com assistência a gás, com capacidade de 227 kg, para facilitar o transporte de materiais como cobertura vegetal, ferramentas ou ração
• Capacidade de reboque de 680 kg com engate de série, permitindo o transporte eficiente de atrelados e cargas mais pesadas
• Pontos de manutenção de fácil acesso, garantindo verificações rápidas e simples (óleo, filtro de ar e fluidos)
• Soluções inteligentes de arrumação interior, para manter ferramentas e artigos essenciais sempre à mão durante o dia de trabalho

RANGER 500

Concebido tendo a funcionalidade como prioridade, o RANGER 500 foi desenvolvido para apoiar uma vasta gama de tarefas do dia-a-dia com o mínimo esforço. O seu tamanho compacto e condução ágil tornam-no particularmente adequado para propriedades com espaço limitado, onde a produtividade continua a ser essencial.

O motor ProStar 567cc privilegia o binário em baixos regimes para uma entrega de potência progressiva e controlada ao rebocar equipamento ou transportar cargas pesadas, em conjunto com a transmissão CVT da Polaris, para um desempenho consistente em todas as condições de trabalho.

O RANGER 500 está equipado com uma caixa de carga basculante com assistência a gás, capaz de transportar até 227 kg — uma alternativa prática ao manuseamento manual. Com tudo isto e a sua capacidade de reboque de 680 kg, o RANGER 500 está bem preparado para uma ampla variedade de tarefas de manutenção.

A facilidade de utilização é central no design do RANGER 500, com comandos intuitivos e um sistema de condução simples, tornando-o acessível mesmo para utilizadores sem experiência de UTV. A manutenção é igualmente simples, com pontos de manutenção facilmente acessíveis que ajudam a reduzir o tempo de paragem, apoiada por uma garantia de 2 anos de série.

Desenvolvido com base nas necessidades reais dos utilizadores, o RANGER 500 inclui de série tejadilho, faróis LED e um guincho frontal de 1.134 kg, estando pronto a trabalhar desde o momento da entrega. 

Para maior personalização, está disponível uma ampla gama de acessórios, incluindo para-brisas dianteiro e painel traseiro*, opções adicionais de iluminação através do sistema plug and play Pulse da Polaris e soluções de arrumação em colaboração com a Kolpin Outdoors. Uma placa de montagem de lâmina integrada no chassis acrescenta versatilidade de utilização ao longo de todo o ano, seja para remoção de neve ou trabalhos de paisagismo.

O RANGER 500, disponível na cor Stealth Grey (homologação Trator T1b), chegará aos concessionários em toda a Europa no final da primavera.

 * Apenas para utilização fora de estrada.

^{Acerca da Polaris
Na qualidade de líder mundial em desportos motorizados, a Polaris Inc. (NYSE: PII) é pioneira em produtos inovadores e serviços e experiências enriquecedoras que têm convidado as pessoas a descobrir o prazer de estar ao ar livre desde que a empresa foi fundada em 1954. A linha de produtos de elevada qualidade da Polaris inclui os veículos side-by-side todo-o-terreno RANGER, RZR e Polaris XPEDITION e GENERAL; veículos todo-o-terreno Sportsman; veículos militares e comerciais todo-o-terreno; motos de neve; moto-roadsters Slingshot; quadriciclos Aixam; veículos elétricos Goupil; e embarcações pontoon e deck, incluindo os pontoons Bennington líderes no mercado. A Polaris otimiza a experiência de condução com um robusto portfólio de peças, vestuário/equipamento e acessórios. Com sede no Minnesota, a Polaris serve quase 100 países em todo o mundo.}